CONTINENTAL

Continental kot eden od vodilnih dobaviteljev v avtomobilski industriji na svetu

Continental je bil ustanovljen v Nemčiji v Hannovru leta 1871. Podjetje velja za enega od vodilnih dobaviteljev v avtomobilski industriji. Deluje v 53 državah.

Continental je eden od vodilnih podjetjih za dobavo v avtomobilski industriji, ustanovljen pa je bil že daljnega leta 1871 v Nemčiji v Hannovru. Pod njegovim okriljem deluje več kot 200 000 zaposlenih izkušenih strokovnjakov, in to v 53 državah. Njihov glavni cilj je torej skrb za napredek in trajnostni razvoj avtomobilske industrije. Njihove tehnologije pa tudi znanje predstavljajo osnovo, na kateri lahko izjemno učinkovito prispevajo k oblikovanju prihodnjih avtomobilskih trendov.

Continental ponuja nadvse inteligentne in inovativne rešitve, s pomočjo katerih sodobna mobilnost postaja še toliko bolj varna, udobna in trajnostno naravnana. Izkušnje zaposlenih pa so veliko bolj široke v primerjavi, če bi samo izdelovali vrhunske pnevmatike. So strokovnjaki za praktično vse poglavitne avtomobilske tehnologije. S svojimi vsakodnevnimi prizadevanji zagotovo redefinirajo prihodnost.

Predstavite različnih sektorjev podjetja Continental

1. Sektor Chassis & Safety – sektor za podvozje in varnost – vključuje nabor znanj korporacije o vozni varnosti, o sistemih za pomoč vozniku, o zavorah, pasivni varnosti ter o komponentah podvozja.

2. Sektor Powertrain – sektor za prenos moči – predstavlja učinkovite ter inovativne sistemske rešitve za prenašanje moči v vozilih.

3. Sektor Interior – sektor za notranjost – skrbi za združevanje vseh dejavnosti, ki so povezane s prikazom ali pa z upravljanjem informacij v vozilih.

4. Sektor Tires – sektor za pnevmatike – ponuja ustrezne pnevmatike za vse potrebe ter za vse vrste vozil – za osebna vozila, za tovornjake, avtobuse, za vozila za gradbeništvo – vse do industrijskih vozil, koles ter motociklov. Pnevmatike Continental so zagotovo sinonim ali pa asociacija na odličen prenos sil, na izjemno zanesljivo držanje smer v vseh vremenskih pogojih pa tudi za stroškovno učinkovitost.

5. Sektor ContiTech skrbi za razvoj in izdelovanje funkcionalnih delov, komponent ter sistemov za avtomobilsko industrijo ter za ostale ključne panoge.

Continental in njegova tehnologija

Sistem SSR

Sistem SSR je ena od Continentalovih tehnologij za praznovozne pnevmatike. Podjetje jo je torej posebej razvilo za pnevmatike, ki imajo majhen presek, a kljub temu ostajajo ustrezne za vsa standardna platišča. Če se vam torej guma predre, lahko prevozite do 80 kilometrov, in sicer z največjo hitrostjo 80 kilometrov na uro.

Sistem SSR je zasnovan na samonosni bočnici, ki je ojačana. Če se guma predre, vam takšen sistem torej preprečuje, da bi se bočnica stisnila med platišče in podlago oziroma da bi pnevmatika zdrsnila s platišča. Takšen sistem omogoča, da rezervna guma ni več potrebna. To pa za vozilo pomeni tudi nekoliko manjšo težo oziroma maso, posledično tudi precej boljši izkoristek pri gorivu. Obenem se sprosti tudi kar do 80 litrov prostora v prtljažnem delu vozila. Če so montirane gume SSR, zakon zahteva, da morajo biti vse štiri gume SSR. Proizvajalci pa zahtevajo, da se SSR ne popravlja.

Tehnologija ContiSealTM

ContiSealTM je vrsta tehnologije, ki jo je podjetje Continental razvilo z namenom oziroma ciljem, da bi se poškodovana tekalna plast pnevmatike lahko kar sama ponovno zatesnila. Omenjena tehnologija učinkovito blaži posledice poškodb tekalne plasti pnevmatike. Po zaslugi edinstvene tehnologije se luknje do premera 5 milimetrov, ki na primer nastanejo kot posledica poškodbe od žeblja, nemudoma spet zatesnijo.

Omenjena Continental tehnologija vam torej omogoča neprekinjeno mobilnost pa tudi nespremenjeno število prevoženih kilometrov. To pomeni, da se vam ne bo potrebno takoj ustavljati ali ob cestah nameščati rezervnih koles. To pomeni, da vam Continentalova tehnologija ponuja povsem neomejene vozne zmogljivosti.

ContiKomfortKit

ContiKomfortKit velja za izjemno varno ter priročno rešitev, s katero vozniki lahko hitro rešijo številne tvegane situacije, ki jih lahko povzroča defekt pnevmatike. Predrto pnevmatiko tako lahko premagamo samo s pritiskom na gumb. Sam postopek pa ne zahteva odstranitve ter zamenjave vložka ventila. Tudi tesnilno sredstvo ne more priti v stik s kožo. V temi se sveti.

Tovrstna rešitev predstavlja povsem preprost sistem, ki je čist ter varen za uporabo. Pribor, ki ga narekuje rešitev, tehta samo dva kilograma in pol. Shranjen je v majhni škatli. V njej se nahajata tesnilno sredstvo za pnevmatike ter kompresor. Škatle pa vam v resnici sploh ni potrebno odpirati, saj cev preprosto povežete z ventilom pnevmatike, napajalni kabel pa priključite v 12 V vtičnico v avtu. Tesnilno sredstvo nato skupaj z zrakom napolni pnevmatiko. Kaj kmalu lahko nadaljujete svojo pot vožnje.

sContactTM

sContactTM so Continental rezervne pnevmatike, ki predstavljajo odlično kompaktno alternativo, s katero se učinkovito prihrani pri masi vozila. Zagotavljajo neprekinjeno mobilnost, in to celo ob predrtju gume. Namenjene so za začasno in omejeno uporabo, in sicer v primeru defekta običajne pnevmatike. Atestirane so za hitrost do 80 kilometrov na uro.

V ta namen Continental proizvaja rezervne pnevmatike v številnih dimenzijah, prav tako v najrazličnejših vrstah, in to za vsa najpogosteje rabljena vozila: od malih mestnih avtomobilov do klasičnih limuzin ter težkih terenskih vozil. Številni proizvajalci avtomobilov svoja vozila opremljajo s tovrstnimi gumami, saj kupcem želijo ponuditi večji prtljažni prostor ali pa zagotoviti prostor za alternativne pogonske sisteme.

CSR

CSR ali ContiSupportRing tehnologija omogoča mobilnost vozila ob predrju gume. Princip tovrstnega sistema pa je sila preprost. Lahek obroč, ki je izdelan iz nerjavečega jekla, se s prožnim nosilcem primerno vgradi na standardno platišče, in to skupaj s standardno pnevmatiko.

Tovrstni Continental sistem je bil razvit posebej za standardna platišča ter standardne pnevmatike s širšim profilom ter višjimi bočnicami. Ker tehnologija omogoča odlično vozno udobje, vozniki skorajda ne opazijo, da jim je zaradi predrtja gume padel tlak v pnevmatiki. Za še večjo varnost v primeru predrtja gume se omenjeni sistem dobavlja samo v kombinaciji s sistemom za opozarjanje na prenizki tlak. To je lahko DDS ali pa TPMS sistem. Oba omenjena sistema sta prav tako nastala pod okriljem Continentala.

Continental razume ceste po vsem svetu

Odgovor na vprašanje, zakaj pravzaprav izbrati pnevmatike Continental, je v resnici lahko zelo kratek, preprost in razumljiv: ker Continental razume ceste vsega sveta ter točno ve, kako na njih zavirati. V podjetju vsakodnevno vso svojo strast in izkušnje vlagajo v svoj razvoj inovacij. Z vsakim na novo narejenim izdelkom, ki je proizveden le iz najboljših materialov, postavljajo nove standarde.

V zasnovo vsake Continental pnevmatike vlagajo svoje znanje o dosedanjih inovacijah. Njihove visoko zmogljive pnevmatike nudijo globok vpogled v načine ter možnosti za doseganje večje varnosti, tudi pri pnevmatikah za vsakdanjo rabo.